得康鋰電池換電站開(kāi)創(chuàng )電動(dòng)車(chē)充電新紀元
2017-03-07
電動(dòng)車(chē)在國內發(fā)展已經(jīng)有二十多年，其節能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡。目前中國電動(dòng)車(chē)的保有量超過(guò)兩億輛，動(dòng)力問(wèn)題成為決定電動(dòng)車(chē)未來(lái)的頭等大事。鉛酸電池技術(shù)成熟、成本便宜、可回收利用，但是體積重量大，電池容量有限，充電時(shí)間長(cháng)、壽命較短，生產(chǎn)和回收中會(huì )產(chǎn)生含鉛污染物。隨著(zhù)電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池以重量輕、體積小、使用壽命長(cháng)、耐過(guò)充、充放電性能好等優(yōu)點(diǎn)異軍突起：同時(shí)鋰電池的成本價(jià)格也在逐步下降，從全生命周期來(lái)看，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢明顯，再加上國家對鉛酸電池征收消費稅，政府政策逐漸明朗，這些都給鋰電池的快速發(fā)展上足了發(fā)條。
電動(dòng)車(chē)續航不足，電池質(zhì)量參差不齊、壽命短、容易被盜，充電時(shí)間長(cháng)、充電麻煩易發(fā)生火災、產(chǎn)生有害氣體等諸多問(wèn)題成為制約電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的瓶頸，尤其是對于快遞、外賣(mài)、共享電單車(chē)、景區游覽等電動(dòng)車(chē)使用頻次高的領(lǐng)域。
如今，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的大潮已然來(lái)臨，得康研究院運用“分享經(jīng)濟”模式、“物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)車(chē)”方式，通過(guò)綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數據技術(shù)，結合自身在電池行業(yè)奠定的技術(shù)優(yōu)勢，打造以“鋰電池智能換電站”為核心的綜合解決方案可徹底解決電動(dòng)車(chē)行業(yè)的諸多痛點(diǎn)，有望顛覆電動(dòng)車(chē)行業(yè)格局，開(kāi)創(chuàng )電動(dòng)車(chē)充電新紀元！
可廣泛應用于快遞、外賣(mài)、共享電單車(chē)、景區游覽、日常出行等多個(gè)場(chǎng)景！
得康鋰電池換電站具有如下幾大特點(diǎn)：
獨特的電動(dòng)車(chē)換電模式，可以帶來(lái)什么？
a.提高快遞、外賣(mài)配送效率，省去了自備多塊電池和自設充電點(diǎn)的費用，就近換電池，節省時(shí)間；
b.對于共享電單車(chē)行業(yè)可以解決目前棘手的換電難題；
c.對于日常用戶(hù)可有效降低電動(dòng)車(chē)使用成本、減少使用時(shí)充電風(fēng)險；
d.對于公共安全，可減少電動(dòng)車(chē)用戶(hù)私拉電線(xiàn)、充電器長(cháng)時(shí)間充電、電池過(guò)載等充電安全隱患，同時(shí)還可控制和減少偷盜事件的發(fā)生；
e.對于電池及整車(chē)廠(chǎng)家可提高其產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)量，提升品牌知名度；
f.對于尋找項目的投資者，攜手共性綠色出行商機。
我們深挖“出行”這個(gè)層面，打造的以“鋰電池智能換電站”為核心的綜合解決方案帶給用戶(hù)的不僅僅是產(chǎn)品體驗，更是服務(wù)體驗。我們用O2O的方法推進(jìn)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)化，促進(jìn)新能源布局，顛覆電動(dòng)車(chē)行業(yè)原有的充電模式。我們希望所有騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)為生活而努力的人們能享受到更好的服務(wù)，讓他們的出行不再孤單。
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